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Lowes devance van der Mark à la mi-journée en Aragón

Friday, 14 August 2020 11:35 GMT

Le pilote du KRT renoue avec les avant-postes en s'adjugeant le meilleur chrono à la pause déjeuner de l'ultime journée de roulage au MotorLand Aragón.

Une météo plus ensoleillée a accueilli les protagonistes du WorldSBK pour la deuxième journée d’essais au MotorLand Aragon. Si la température de la piste a encore une fois augmenté tout au long de la matinée, les chronos enregistrés ont toutefois été plus rapides. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a été le premier à passer sous la barre des 1'50.
 
Le Britannique a entamé la matinée avec la ferme intention de poursuivre son travail sur les réglages de la ZX-10RR qui lui ont permis compter près de trois dixièmes d’avance sur son plus proche rival. Lowes s’est concentré sur l’avant de sa machine face à des températures élevées. Il a deux options à évaluer avant de prendre une décision avant le prochain rendez-vous. Jonathan Rea, le plus rapide de la journée d’ouverture, s’est classé troisième. Bien qu’il n’ait rien de nouveau à tester, il a une fois de plus mis l’accent sur le set-up de sa ZX-10RR. 
 
Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Tema) s’est intercalé entres les deux Kawasaki. Le Néerlandais n’a jamais figuré sur le podium en Aragón en WorldSBK et il tient à rectifier le tir, bien que son équipe et lui se soient un peu perdus à la fin de la première journée, soulevant un nouveau problème à résoudre ce vendredi. Toprak Razgatlioglu, était septième à la mi-journée et, avec de nouveaux éléments à tester pour améliorer le grip, il tentera de poursuivre son travail lors de la séance de l’après-midi, qui s’annonce plus chaude.
 
Álvaro Bautista (Team HRC) a choisi de ne pas courir le deuxième jour laissant Leon Haslam (Team HRC) est le seul représentant Honda de la hiérarchie en quatrième position. L'Anglais était dans le rythme hier et a terminé deuxième de la deuxième journée. Ce roulage a permis à Haslam comme à son équipe de travailler méthodiquement sur une série de points, leur donnant plus de temps pour évaluer différentes options.
 
Scott Redding et Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) occupaient respectivement les cinquième et sixième positions. Redding a passé la première journée à travailler sur le grip et sur le train avant, tandis que le planning du vendredi se concentre sur les phases de freinage où les Yamaha et les Kawasaki semblent avoir un avantage. Davies poursuit la mise au point de son châssis et le Gallois, expert du MotorLand, continuera le travail sur son rythme de la course l’après-midi. 
 
Premier pilote indépendant, Roman Ramos pointait à 0.7s de Toprak Razgatlioglu. L’Espagnol, huitième à la mi-journée, dispose d’un nouveau moteur. Il devançait Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura). Sylvain Barrier (Brixx Performance), qui cherche à améliorer le feeling avec l’avant, complétait le Top 10. 
 
Top 6 (mi-journée)
 
1 Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'49.807
2. Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) +0.286s
3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.389s
4. Leon Haslam (Team HRC) +0.442s
5. Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) +0.528s
6. Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) +0.702s
 
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